Starke Klebstoffe für den Flugzeuginnenraum

Leichtbauweisen spielen nicht nur im Automotive-Bereich eine große Rolle, sondern auch im Flugzeugbau, dort besonders bei der Flugzeuginnenausstattung. Klebstoffe verbinden Materialien zuverlässig, ohne das Gesamtgewicht unnötig zu erhöhen. Daher ist Kleben das ideale Fügeverfahren, wenn es darum geht, Leichtbau am Flugzeug zu realisieren.

DELO Klebstoffe heben (sich) ab

Indem man die im Flugzeug innen verwendeten, leichten Verbundwerkstoffe klebt, lassen sich Gewicht und damit gleichzeitig (Treibstoff-)Kosten reduzieren. Im Flugzeuginnenraum stecken Klebstoffe in vielen Bereichen, wie zum Beispiel der Beleuchtung, den Displays, den Klimaanlagen, den Sitzen, den Befestigungselementen, den Cockpit-Türen und der Elektronik.

Im Flugzeuginnenraum heißt es: Safety First

An Bord eines Flugzeugs steht die Sicherheit der Passagiere im Vordergrund, daher verwendet man hier vor allem Materialien, die hinsichtlich Verhalten und Schadstoffemission im Brandfall überzeugen (Fire-Smoke-Toxicity-Test). DELO bietet hier für den Innenbereich speziell entwickelte Klebstoffe an, die diesen Tests und Anforderungen gerecht werden.

Vorteile der DELO Klebstoffe für den Flugzeuginnenraum

Hohe Temperaturfestigkeit
Klebstoffe sind speziell an Fügewerkstoffe angepasst
Besonders hohe Festigkeiten auf Kunststoffen wie z. B. PPSU
Qualifiziert und freigegeben nach AIMS 10-04-001 (produktabhängig)

Klebstoffe für den Flugzeuginnenraum

Broschüre: ONSERT®

Broschüre: Strukturelles Kleben

Verkleben der Kabinenausstattung

Die Anforderungen in diesem Bereich sind vielfältig und reichen von der Verklebung von Seitenwänden und Gepäckablagen bis hin zu Lichtbandabdeckungen und sogenannten Dado-Panels.

Tür- und Türrahmenverkleidung

DELO-Klebstoffe werden bei Tür- und Rahmenverkleidungen eingesetzt, um Sandwichstrukturen mit dünnen Kunststoffverblendungen zu verbinden. Da das Material durch das Kleben beim Fügen unbeschädigt bleibt wird die lasttragende Steifigkeit der Sandwichstrukturen nicht gemindert. Zusätzlich weisen die Klebstoffe auch zähelastische Eigenschaften auf und wirken so spannungsausgleichend.

Seats

DELO-Klebstoffe bieten sehr gute Festigkeiten und hohe Schälwiderstände und werden bei konstruktiven Sitzverklebungen und Verblendungen verwendet.

Montage von Befestigungselementen

Im Flugzeuginnenraum sind unzählige Montageelemente wie z.B. Inserts oder ONSERT®s zu finden. Zur Anwendung kommen diese sogenannten Fasteners zum Beispiel in Luftverteilungssystemen sowie Rohr- und Kabelleitungen aller Art.

Mit dem ONSERT®-Verfahren wurde ein Fügeverfahren entwickelt, das die beiden Verbindungstechniken Kleben und Schrauben vereint. Dabei werden Befestigungselemente (Fasteners), wie Gewindeeinsätze oder Clipse, mit speziellen lichthärtenden Klebstoffen aufgeklebt.

Die Vorteile lösbarer Verbindungen können somit ohne materialschädigende Bohrungen genutzt werden.

Elektronik / Sensorik

Ähnlich wie im Automobilbereich sind elektronische Bauteile im Flugzeug oft extremen Belastungen ausgesetzt. Sie müssen teilweise in einem weiten Temperaturbereich einsetzbar sein und sowohl extremen Kräften und Vibrationen als auch aggressiven Medien widerstehen. DELO bietet hierfür eine Reihe entsprechender Chipvergussmassen an.

Optoelektronik

DELO bietet eine Reihe von Produkten für verschiedenste Anwendungen in der Optoelektronik an. Kleben als Fügeverfahren unterstützt den Trend der Miniaturisierung und macht dadurch viele Anwendungen kostengünstiger. DELO-Klebstoffe eignen sich unter anderem für den Einsatz bei der Kabinenbeleuchtung, Leuchtschildern, Leuchtstreifen oder der Notbeleuchtung.

Sensorenverklebung

Sensoren, die in der Luftfahrt erforderlich sind, stellen spezielle Ansprüche an die verwendeten Klebstoffe. Diese müssen den Sensor gegenüber äußeren Einflüssen wie z.B. Druckeinwirkung oder aggressive Medien schützen. Am Gehäuse offen liegende Kontaktstellen müssen zudem sicher abgedeckt und vor Korrosion geschützt werden.