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Der DELO-DUOPOX TC8686, speziell für die Serienproduktion in hohen Stückzahlen entwickelt, ist wärmeleitend und flammenhemmend.
Dieser Klebstoff ist besonders geeignet für Niedervoltbatterien, wie sie in Mild-Hybrid-Fahrzeugen, E-Bikes und E-Scootern vorkommen. Er ermöglicht eine sichere Verklebung der Batteriezellen im Gehäuse und leitet gleichzeitig die während des Betriebs entstehende Wärme effektiv ab.
Der DELO-DUOPOX TC8686 vereint die strukturelle Verklebung und Anbindung im Wärmemanagementsystem in einem Schritt. Dadurch wird es überflüssig, die Batteriezellen zunächst mechanisch zu verbinden und anschließend Gap Filler zur Wärmeableitung einzusetzen. Dies spart einen Prozessschritt ein und vereinfacht die Fertigung.
Der DELO-DUOPOX TC8686 ist darauf ausgelegt, Temperaturen von -40 °C bis +180 °C standzuhalten und bietet eine hohe Festigkeit auf Batteriezellen sowie typischen Gehäusematerialien. Beispielsweise beträgt seine Zugscherfestigkeit auf Aluminium 18 N/mm². Der Klebstoff erfüllt die Festigkeitsanforderungen der Automobilindustrie bei typischen Betriebstemperaturen zwischen +10 °C und +40 °C und bis zu seiner maximalen Einsatztemperatur von +180 °C. Bei dieser Temperatur sind Batterieelektrolyte bereits irreversibel beschädigt. Auch die Reißdehnung des Klebstoffs entspricht den praktischen Anforderungen und kann während des Betriebs unterschiedliche thermische Ausdehnungsverhalten von Zellen- und Gehäusematerialien ausgleichen. Die Wärmeleitfähigkeit des Produkts beträgt 1,1 W/m*K. Der Klebstoff ist flammhemmend nach dem Branchenstandard UL 94 V-0.
Der DELO-DUOPOX TC8686 wurde auch für Fertigungsprozesse optimiert. Er bietet ein einfaches Mischungsverhältnis von 2:1 und erlaubt eine Verarbeitungszeit von fast 30 Minuten nach dem Mischen. Diese Zeitspanne reicht in vollautomatisierten Systemen aus, funktioniert aber auch bei der Produktion Prototypen und Kleinserien. Nach vier Stunden erreicht der Klebstoff seine Anfangsfestigkeit, 90 % seiner Endfestigkeit werden nach 24 Stunden erzielt. Diese Zeitspanne kann schon bei geringer Wärmezufuhr deutlich verkürzt werden. Je nach verwendetem Batterieelektrolyt sind Temperaturen von +60 °C denkbar.
Das Produkt ist beige und dadurch leicht von Kameras zu erkennen, was eine genaue Anwendungsüberwachung ermöglicht. Zudem ist der Füllstoff für die Wärmeleitfähigkeit nur wenig abrasiv, was zur langen Langlebigkeit der Dosiersysteme beiträgt. Der Klebstoff ist in die Transportkategorie 1 eingestuft und eignet sich für Lagerung und Transport bei Raumtemperatur, was auch die Logistikprozesse vereinfacht.
Explosionsdarstellung eines 48V-Batteriemoduls, das den Schichtaufbau zeigt. Das Bild zeigt die internen Komponenten der Batterie in einer erweiterten Anordnung.
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DELO ist ein führender Anbieter von Hightech-Klebstoffen und bietet seit über 25 Jahren Lösungen für die Halbleiter-, Automobil- und Elektronikindustrie. Unsere innovativen Technologien setzen Branchenstandards. Unternehmen wie Bosch, Huawei und Siemens vertrauen auf DELO, wenn es um überlegene Klebstofftechnologien geht.
