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Maschinen- und Anlagenbau

Maschinen- und Anlagenbau

Die Klebtechnik findet auch im Maschinen- und Anlagenbau großen Zuspruch – einer Branche, die bislang häufig auf traditionelle Fügetechniken wie Schrauben, Nieten und Schweißen setzt. Klebstoffe im Maschinen- und Anlagenbau ermöglichen neue Konstruktionsmöglichkeiten, sorgen für Gewichts- und damit Energieeinsparungen und halten verschiedensten mechanischen Belastungen stand. Dafür steht ein breites Klebstoffportfolio zur Verfügung- von ein- und zweikomponentigen Epoxidharzen bis hin zu Methacrylaten und Polyurethanen. Der Einsatz reicht dabei vom Verkleben von E-Motoren bis hin zu dem Kleben von Geländerelementen oder der Schraubensicherung.

Neben der klebgerechten Konstruktion ist auch die Beschaffenheit der Fügeteiloberfläche für die Verbundfestigkeit und die Langzeitbeständigkeit der Verklebung relevant. Verschiedene Oberflächenbehandlungsverfahren von DELO dienen der Vorbereitung verschiedenster Werkstoffe wie Metall, Kunststoff und Keramik bzw. schwer verklebbarer Werkstoffe.

Case Studies

Verkleben von Elektromotoren

Bei dem Motorenentwickler und -hersteller EBM-Papst wird ein Stator aus Stahl mit einem Aluminiumgehäuse verklebt. Dieser kommt in Elektromotoren der neuen modularen Antriebsbaureihe ECI zum Einsatz. Bei diesen leistungsstarken, hochpoligen Antrieben wird aus kleinem Bauraum ein sehr hohes Drehmoment erzielt. Der eingesetzte spannungsausgleichende Klebstoff DELO-ML DB135 weist bessere Festigkeiten bei den Drehmomentversuchen auf als der bisher verwendete Klebstoff. Er konnte auch bei den hohen Drehmomenten als sichere und dauerfeste Verbindung erfolgreich qualifiziert werden.

Verkleben von Elektromotoren

Der Klebstoff kombiniert eine Reißdehnung von 30 % mit einem Temperatureinsatzbereich bis +180 °C. Außerdem weist er höhere Auspresskräfte auf und haftet sehr gut auf glatten Metalloberflächen, wodurch z.B. ein aufwendiger Fertigungsschritt zum Aufrauen der Fügefläche eingespart werden kann. Vorab wurden zahlreiche Tests in den DELO-Labors sowie beim Kunden durchgeführt. Die verklebten Elektromotoren wurden in Temperaturwechseltests (-40 °C bis +120 °C, 15 Zyklen) gealtert.

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Kleben von Magneten in Statorgehäuse

Mit Klebstoffen von DELO werden Magnete in das Statorgehäuse aus verzinktem Stahl eines Elektromotors eingeklebt. Zum Einsatz kam im Anwendungsfall das Epoxidharz DELOMONOPOX auf Grund der erzielten Festigkeiten auf Magnet und verzinktem Stahl.

Kleben von Magneten in Statorgehäuse

Hinzu kommen eine hohe Schlagzähigkeit, das spannungsausgleichende Verhalten und die maximale Einsatztemperatur bis 200 °C. Einkomponentige Epoxidharze, die durch Wärme aushärten, werden vor allem bei temperaturbeständigen Bauteilen eingesetzt. Aufgrund des Aushärtens auch in hohen Schichtdicken sind sie sehr gut bei spaltüberbrückenden Einsätzen geeignet.

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Kleben von Geländerelementen

Klebstoffe von DELO kommen bei dem Fügen von Geländerelementen für den Innen- und Außenbereich zum Einsatz. Gerade im Geländerbau sind eine Vielzahl von verschiedenen Zuschnitten notwendig und oftmals keine Schweißarbeiten möglich. Als zeitsparende alterungsbeständige Alternative wird ein DELO-DUOPOX eingesetzt.

Kleben von Geländerelementen

Der Klebstoff ermöglicht ein flexibles Baukastensystem im Geländerbau: Zusatzarbeiten, die beim Schweißen entstehen, wie z. B. Schleifen oder Polieren, entfallen. Der Klebstoff ist spaltüberbrückend und eignet sich für kleine und große Klebfugen. Hinzu kommen die gute chemische Beständigkeit und Alterungsbeständigkeit.

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Kontakt

DELO Industrie Klebstoffe
DELO-Allee 1
86949 Windach, Deutschland

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